Zwei Tage, viele Perspektiven und vor allem: umsetzbare Praxis. Das Programm des 6. Deutschen Fußverkehrskongresses brachte Beiträge aus Kommunen, Verwaltung, Wissenschaft und Praxis zusammen und zeigte, wie Fußverkehr vor Ort konkret gestärkt werden kann.
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Begleitend zum Kongress fand eine Fachausstellung statt.
Tag 1
Perspektive wechseln. Fußverkehr neu denken.
Science Slam: "Warum Menschen zusammenhalten müssen, aber nicht wollen (auch im Straßenverkehr)"
"Auf die Begegnung kommt es an"
"Normal leben – Intersektionale Perspektiven auf Planung"
"Vom Perspektivwechsel zum politischen Maßstab – was ein öffentlicher Raum für alle verlangt"
Rahmen setzen - Grundlagen und Anforderungen
4 parallele Foren zu definierten Themenschwerpunkten, je drei bis vier Vorträge pro Forum mit anschließender Diskussion.
Moderation: Miriam Dross (Umweltbundesamt)
Dr. Almut NeumannRichterin am Verwaltungsgericht Berlin
Der neue Rechtsrahmen des FußverkehrsTheresa MaiwaldStadt Kassel
Tempo 30 entlang hochfrequentierter Schulwege - erste Erkenntnisse zu einem systematischen Vorgehen unter Nutzung einer GIS-Anwendung zur Umsetzung der VerwaltungsvorschriftBastian WetzkeNahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH
Die digitale Parkraumkontrolle in der PraxisDipl.-Ing. Andreas SchmitzIKS Mobilitätsplanung UG
Aktuelle Diskussionen zur Fortschreibung der R-FGÜModeration: Jörg Weinrich (Landesverkehrswacht Nordrhein-Westfalen e.V.)
Peter SchlansteinVerkehrsunfall-Opferhilfe Deutschland e.V. / Landesverkehrswacht Nordrhein-Westfalen e.V.
Wesentliche Unfallgefahren für Fußgängerinnen und Fußgänger - Möglichkeiten und Grenzen des OrdnungsrechtsSophie KrölingUnfallforschung der Versicherer, GDV – Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V.
Kinder zu Fuß unterwegs: Herausforderungen und EmpfehlungenDr. Alina NapetschnigHochschule Bochum Christina GörtzLandesverkehrswacht Nordrhein-Westfalen e.V.
Präventionsangebote für Fußgänger - von der Kampagne bis zur VR-BrilleModeration: Michael Zyweck (Zukunftsnetz Mobilität NRW)
Dr. Caroline KoszowskiTechnische Universität Dresden Jonas KrombachTechnische Universität Dresden
Erkenntnisse aus dem bundesweiten Forschungsprojekt zur FußverkehrsförderungMonika PentenriederGoethe-Universität Frankfurt am Main
Ist städtische Fußverkehrsplanung im Aufwind?Dr.-Ing. Gladys Vasquez FauggierStadt Frankfurt am Main
Von Anteil zu Qualität: Die Fußverkehrsstrategie Frankfurt am MainRenate PlatzerStadt Graz
Graz geht - Schritt um Schritt von der Strategie zur UmsetzungModeration: Arne Blase (AGFS NRW)
Dr. Susanne ElfferdingFreie und Hansestadt Hamburg Dipl.-Ing. Sandra ReinertFreie Hansestadt Bremen Dipl.-Ing. Katalin SaaryVereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung (SRL) e.V.
Fußverkehrsnetze - oder das verrückte LabyrinthAnne BrandenburgLandeshauptstadt Erfurt Daniel WindmüllerSTRATMO
Gezielte Maßnahmenumsetzung mit Hilfe eines FußwegebedeutungsplansPaula JungStadt Gladbeck Tobias PiffraderPosmo GmbH
Walkobserver - Bewertung von Fußverkehrsnetzen in den Städten Bielefeld und GladbeckIm Fokus stehen die blaue und grüne Infrastruktur sowie ihre Bedeutung für den Fußverkehr und die Aufenthaltsqualität im Stadtraum. Entlang der Lutter, durch den Park der Menschenrechte und die Ravensberger Straße wird erlebbar, wie Wasser, Grünräume und fußläufige Wege zusammenwirken. Der Walkshop zeigt, wie ökologische Aufwertung, Klimaanpassung und attraktive Wege für den Fußverkehr miteinander verknüpft werden können.
Dieser Walkshop führt durch zentrale Stadträume Bielefelds, die für Aufenthalt, Begegnung und das Zusammenspiel unterschiedlicher Verkehrsmittel stehen. Stationen sind der Jahnplatz, die Wilhelmstraße, der Kesselbrink sowie der Grüne Würfel als markanter Aufenthaltsort. Der Walkshop lädt dazu ein, Nutzungskonflikte und Qualitäten für einen attraktiven, fußfreundlichen Stadtraum zu diskutieren.
"Die Verantwortung des Einzelnen – Gehen für den Klimaschutz?"
Tag 2
Verantwortung übernehmen. Fußverkehr konkret fördern.
"Räume schaffen für aktive Mobilität – Was können wir von europäischen Beispielen lernen?"
"Keine Lösung von der Stange – was Bund, Land und Netzwerk den Kommunen an die Hand geben"
Räume gestalten - Anwendungen und Zielkonflikte
4 parallele Foren zu definierten Themenschwerpunkten, je drei bis vier Vorträge pro Forum mit anschließender Diskussion.
Moderation: Rainer Gallus (Handelsverband NRW e.V.)
Nila GengatharanRWTH Aachen Jasmin HillerRWTH Aachen
Forschungsprojekt "ZumMarkt - Aktive Mobilität als Erfolgsfaktor für Einzelhandelsstandorte"Anja WillmannNahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH (NVBW) Jonas SchmidPlanersocietät Frehn Steinberg Partner GmbH Dr. Sonja RubeUSP Projekte GmbH
Ortsmitten und Innenstädte im Spannungsfeld Einzelhandel und nachhaltige Mobilität - Prozesscoaching und Aktionsformate als Hilfestellung zur Umsetzung (THE STÄDT)Dr. Daniela LeitnerFreie und Hansestadt Hamburg
Wirksame Verkehrsberuhigung im Neuen WallModeration: Prof. Dr.-Ing. David Kohlrautz (Hochschule Bochum)
Dr. Christoph MallPlanersocietät Frehn Steinberg Partner GmbH
Straßen, die allen gut tun: Warum eine an Kindern und älteren Menschen orientierte Straßengestaltung unsere Städte lebenswerter machtDr. Janina WelschILS Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung gGmbH
Geht es sich bald besser? Herausforderungen und Potenziale der Fußverkehrsförderung bei Umgestaltungen des öffentlichen StraßenraumsBritta BuchStadt Köln
Mission Gehwege frei - Multifunktionsstreifen. Ein Gewinn für Fuß- und Radverkehr und bald auch für das Mikroklima?!Laura GroßLandeshauptstadt Düsseldorf
Vom Verkehrsraum zum Lebensraum: Nachbarschaftszonen als kommunales Werkzeug für mehr Gleichberechtigung, Verkehrsberuhigung und BeteiligungModeration: Roland Stimpel (FUSS e.V.)
Dr. Juliane KornNahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH (NVBW) Dominik KerlPlanungsbüro VIA eG Julia BresagkBERNARD Gruppe ZT GmbH
Gehwege freiräumen - Raum fürs Gehen schaffenFrancesca FallStadt Erlangen
Systematische Arbeitshilfe zum Umgang mit dem angeordneten Gehwegparken im FußwegenetzRaphael DominPlanersocietät Frehn Steinberg Partner GmbH
Warum der Fußweg zur Haltestelle die Nutzung des ÖPNV stark beeinflusstWolfgang PackmohrFUSS e.V.
Barrierefrei zur HaltestelleModeration: Daniel Schmidt (AGFS NRW)
Andreas BöhmHochschule Bochum
Klimaangepasste Gehwege und Plätze - mikroklimatische Analyse und Bewertung von AnpassungsmaßnahmenMoritz EsselbrüggeStadt Oldenburg
Der Richard-Wagner-Platz in Oldenburg - von der Asphaltwüste zum Pocket-ParkDagmar KöhlerMobycon
Grüne Ringe für die aktive Stadt: Fußverkehr, Klima und Gesundheit gemeinsam denkenIm Fokus stehen die blaue und grüne Infrastruktur sowie ihre Bedeutung für den Fußverkehr und die Aufenthaltsqualität im Stadtraum. Entlang der Lutter, durch den Park der Menschenrechte und die Ravensberger Straße wird erlebbar, wie Wasser, Grünräume und fußläufige Wege zusammenwirken. Der Walkshop zeigt, wie ökologische Aufwertung, Klimaanpassung und attraktive Wege für den Fußverkehr miteinander verknüpft werden können.
Der Walkshop führt vom Bahnhofsvorplatz über die Bahnhofstraße bis in die Fußgängerzone Bielefelds und nimmt zentrale Aspekte der Stadtentwicklung in den Blick. Entlang der Bahnhofstraße werden Passantenfrequenzen, Aufenthaltsqualitäten und Gestaltungselemente vorgestellt. Der Walkshop lädt dazu ein, Entwicklungspotenziale zu diskutieren und nimmt die Planungen für die Umgestaltung dieser zentralen Räume in den Fokus.
Wirkung sichern - Instrumente und Umsetzung
4 parallele Foren zu definierten Themenschwerpunkten, je drei bis vier Vorträge pro Forum mit anschließender Diskussion.
Moderation: Prof. Dr. Iris Mühlenbruch (Hochschule Bochum)
Dr. Claudia NobisUmweltbundesamt
Was wir über den Fußverkehr wissen – Ergebnisse der Studie Mobilität in DeutschlandJakob KittelArbeitsgemeinschaft Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Kommunen in Baden-Württemberg e. V. (AGFK-BW)
Schritt für Schritt zu messbarem Erfolg - die Qualitätsoffensive der AGFK-BWFranca HollmannHochschule Bochum
Wissenschaftliche Begleitung von Verkehrsversuchen im Ruhrgebiet - THALESruhr Transferprojekt 3: Aktive Mobilität fördern und Straßenraum gestaltenThomas HauptSenozon Deutschland GmbH
Innovative Ansätze zur daten- und modellbasierten Planung und Evaluation im FußverkehrModeration: Fabian Marks (Zukunftsnetz Mobilität NRW)
Sophie BonifaceStadt Dortmund
Von Mobilitätsbildung zur Schulstraße: Wie aus "So läuft das" konkrete Maßnahmen für sichere Schulwege entstandenAndreas RaabeStadt Detmold Ole ArtschwagerStadt Detmold
Einrichtung einer Schulstraße in Detmold - rechtzeitige Einbindung aller Beteiligten und Auswirkung auf den VerlaufRudolf BergenStadt Waldbröl
Schulstraße in Waldbröl - Laufen statt HupenEmely MüllerRAD.SH Dipl.-Inf. Bernhard SeckingerForschungs- und Planungsbüro Bueffee eGbR
Schulwegpläne als kommunales Werkzeug zur Fußverkehrsförderung / Forschungsprojekt SAFER: Sichere Schulwege durch smarte RoutenplanungModeration: Katja Naefe (Zukunftsnetz Mobilität NRW)
Dipl.-Ing. Juliane Krauseplan&rat Ilka BürlingPlanersocietät Frehn Steinberg Partner GmbH
So geht Hamburg! - Kommunikationskonzept der FußverkehrsstrategieYvonne EmhardtStadtverwaltung Leinfelden-Echterdingen
Kleine Kommune, klare Botschaften: Wie Kommunikation den Fußverkehr in Leinfelden-Echterdingen vorangebracht hatSven BrücknerZukunftsnetz Mobilität NRW - go.Rheinland
Öffentliche Räume in Bewegung: Mit Fußverkehrs-Checks, Visualisierungen und Stadt-Terrassen zu mehr AufenthaltsqualitätAntje HeinrichFUSS e.V.
Wie Kommunen Fußverkehr kommunizieren: Herausforderungen, Bedarfe und gute Beispiele - Ergebnisse der Kommunalbefragung 2026Moderation: Tobias Thrun (AGFS NRW)
Marc Le LargeBaden-Württemberg Institut für Nachhaltige Mobilität an der Hochschule Karlsruhe
Mobilität messbar machen: Wie mobi.mapr Entscheidungsprozesse zur inklusiven Fußverkehrsplanung unterstütztClara ReithmeierkiVia Analytics Johannes SchneiderkiVia Analytics
Gehwege sichtbar machen - KI-gestützte Datenerfassung für die FußverkehrsplanungDr.-Ing. Andreas WitteRWTH Aachen
Modellierung des Fußverkehrs im Kontext der StadtentwicklungCatharina LutzHochschule Karlsruhe
Fußverkehr erlebbar machen: Haptische und Augmented-Reality-Formate zur Vermittlung von Platzverhältnissen in GehwegräumenDieser Walkshop führt durch zentrale Stadträume Bielefelds, die für Aufenthalt, Begegnung und das Zusammenspiel unterschiedlicher Verkehrsmittel stehen. Stationen sind der Jahnplatz, die Wilhelmstraße, der Kesselbrink sowie der Grüne Würfel als markanter Aufenthaltsort. Der Walkshop lädt dazu ein, Nutzungskonflikte und Qualitäten für einen attraktiven, fußfreundlichen Stadtraum zu diskutieren.
Der Walkshop führt vom Bahnhofsvorplatz über die Bahnhofstraße bis in die Fußgängerzone Bielefelds und nimmt zentrale Aspekte der Stadtentwicklung in den Blick. Entlang der Bahnhofstraße werden Passantenfrequenzen, Aufenthaltsqualitäten und Gestaltungselemente vorgestellt. Der Walkshop lädt dazu ein, Entwicklungspotenziale zu diskutieren und nimmt die Planungen für die Umgestaltung dieser zentralen Räume in den Fokus.