Die Referierenden des 6. Deutschen Fußverkehrskongresses kamen aus Kommunen, Verwaltung, Wissenschaft und Praxis. Sie teilten ihr Wissen, ihre Erfahrungen und konkrete Ansätze für eine zukunftsfähige Fußverkehrsförderung.
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Stadt Bielefeld Beigeordneter für Umwelt, Mobilität, Klimaschutz und Gesundheit
Tag 1
PlenumBeitrag: Diskussionsrunde I: Vom Perspektivwechsel zum politischen Maßstab – was ein öffentlicher Raum für alle verlangt
Aktivist für Inklusion und Barrierefreiheit
Tag 1
PlenumBeitrag: Impuls I: Auf die Begegnung kommt es an
AGFS NRW e.V. Geschäftsführende Vorständin
Tag 2
PlenumBeitrag: Diskussionsrunde II: Keine Lösung von der Stange – was Bund, Land und Netzwerk den Kommunen an die Hand geben
Architektin und Autorin
Tag 1
PlenumBeitrag: Impuls II: Normal leben – Intersektionale Perspektiven auf Planung
Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW Minister für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW
Tag 1
PlenumBeitrag: Diskussionsrunde I: Vom Perspektivwechsel zum politischen Maßstab – was ein öffentlicher Raum für alle verlangt
Moderatorin
Tag 1
PlenumBeitrag: Eröffnung II
Tag 2
PlenumBeitrag: Eröffnung
Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW
Tag 2
PlenumBeitrag: Diskussionsrunde II: Keine Lösung von der Stange – was Bund, Land und Netzwerk den Kommunen an die Hand geben
Bundesministerium für Verkehr Unterabteilungsleiter StV 3 „Radverkehr, Fahrzeugsicherheit, Digitalisierung in der Mobilität“
Tag 2
PlenumBeitrag: Diskussionsrunde II: Keine Lösung von der Stange – was Bund, Land und Netzwerk den Kommunen an die Hand geben
Wissenschaftskommunikatorin
Tag 1
PlenumBeitrag: Science Slam: Warum Menschen zusammenhalten müssen, aber nicht wollen (auch im Straßenverkehr)
Bundesministerium für Verkehr Leiterin der Abteilung „Straßenverkehr“
Tag 1
PlenumBeitrag: Diskussionsrunde I: Vom Perspektivwechsel zum politischen Maßstab – was ein öffentlicher Raum für alle verlangt
Universität zu Köln Hochschullehrerin
Tag 1
PlenumBeitrag: Impuls III: Die Verantwortung des Einzelnen – Gehen für den Klimaschutz?
Deutsches Institut für Urbanistik Teamleiterin Stadt- und Regionalverkehr
Tag 2
PlenumBeitrag: Impuls IV: Räume schaffen für aktive Mobilität – Was können wir von europäischen Beispielen lernen?
Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes NRW
Tag 2
PlenumBeitrag: 10 Punkte für starken Fußverkehr
Stadt Detmold Straßenverkehrsbehörde
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Einrichtung einer „Schulstraße“ in Detmold – Rechtzeitige Einbindung aller zu Beteiligenden und Auswirkung auf den Verlauf
Stadt Waldbröl Mobilitätsmanager
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Schulstraße in Waldbröl – Laufen statt Hupen
Hochschule Bochum Wiss. Mitarbeitender
Tag 2
Konferenzraum 8Vortrag: Klimaangepasste Gehwege und Plätze – mikroklimatische Analyse und Bewertung von Anpassungsmaßnahmen
Stadt Dortmund – Tiefbauamt Sachbearbeiterin Schulisches Mobilitätsmanagement
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Von Mobilitätsbildung zur Schulstraße: Wie aus „So läuft das“ konkrete Maßnahmen für sichere Schulwege entstanden
Landeshauptstadt Erfurt – Tiefbau- und Verkehrsamt, Abteilung Verkehrsplanung Sachbearbeiterin
Tag 1
Konferenzraum 9+10Vortrag: Gezielte Maßnahmenumsetzung mit Hilfe eines Fußwegebedeutungsplans
BERNARD Gruppe ZT GmbH Bereichsleiterin Verkehrsplanung
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: Gehwege freiräumen – Raum fürs Gehen schaffen
go.Rheinland | Zukunftsnetz Mobilität NRW Referent für Mobilitätsmanagement
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: Öffentliche Räume in Bewegung: Mit Fußverkehrs- Checks, Visualisierungen und Stadt-Terrassen zu mehr Aufenthaltsqualität
Stadt Köln Fußverkehrsbeauftragte
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Mission Gehwege frei – Multifunktionsstreifen / Ein Gewinn für Fuß- und Radverkehr… und bald auch für das Mikroklima?!
Planersocietät Frehn Steinberg Partner GmbH Projektleiterin
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: So geht Hamburg! – Kommunikationskonzept der Fußverkehrsstrategie
Planersocietät Frehn Steinberg Partner GmbH Team- und Projektleiter
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: Warum der Fußweg zur Haltestelle die Nutzung des ÖPNV stark beeinflusst
Freie und Hansestadt Hamburg – Behörde für Verkehr und Mobilitätswende Referentin für Fußverkehr und Barrierefreiheit
Tag 1
Konferenzraum 9+10Vortrag: Fußverkehrsnetze – oder das verrückte Labyrinth
Stadt Leinfelden-Echterdingen Sachbearbeitung Mobilität
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: Kleine Kommune, klare Botschaften: Wie Kommunikation den Fußverkehr in Leinfelden-Echterdingen vorangebracht hat
Amt für Verkehr und Straßenbau der Stadt Oldenburg Planer Rad- und Fußverkehr
Tag 2
Konferenzraum 8Vortrag: Der Richard-Wagner-Platz in Oldenburg – von der Asphaltwüste zum Pocket-Park
Stadt Erlangen Sachbearbeiterin Mobilitätsplanung
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: Systematische Arbeitshilfe zum Umgang mit dem angeordneten Gehwegparken im Fußwegenetz
RWTH Aachen University Wissenschaftliche Mitarbeiterin
Tag 2
Konferenzraum 9+10Vortrag: Forschungsprojekt „ZumMarkt – Aktive Mobilität als Erfolgsfaktor für Einzelhandelsstandorte"
Landesverkehrswacht NRW e.V. Pressesprecherin
Tag 1
Konferenzraum 8Vortrag: Wegfest: Üben mit VR-Brille
Landeshauptstadt Düsseldorf, Amt für Verkehrsmanagement Fußverkehrsbeauftragte
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Vom Verkehrsraum zum Lebensraum: Nachbarschaftszonen als kommunales Werkzeug für mehr Gleichberechtigung, Verkehrsberuhigung und Beteiligung
Senozon Deutschland GmbH Berater und Prokurist
Tag 2
Konferenzraum 9+10Vortrag: Innovative Ansätze zur daten- und modellbasierten Planung und Evaluation im Fußverkehr
FUSS e.V. Öffentlichkeitsarbeit
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: Wie Kommunen Fußverkehr kommunizieren: Herausforderungen, Bedarfe und gute Beispiele - Ergebnisse der Kommunalbefragung 2026
RWTH Aachen University Wissenschaftliche Mitarbeiterin
Tag 2
Konferenzraum 9+10Vortrag: Forschungsprojekt „ZumMarkt – Aktive Mobilität als Erfolgsfaktor für Einzelhandelsstandorte"
Hochschule Bochum Wissenschaftliche Mitarbeiterin
Tag 2
Konferenzraum 9+10Vortrag: Wissenschaftliche Begleitung von Verkehrsversuchen im Ruhrgebiet – THALESruhr Transferprojekt 3: Aktive Mobilität fördern und Straßenraum gestalten
Stadt Gladbeck Sachbearbeiterin, Abteilung Mobilität und Verkehr
Tag 1
Konferenzraum 9+10Vortrag: Walkobserver - Bewertung von Fußverkehrsnetzen in den Städten Bielefeld und Gladbeck
Planungsbüro VIA eG Fußverkehrsplaner
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: Gehwege freiräumen – Raum fürs Gehen schaffen
Arbeitsgemeinschaft Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Kommunen in Baden-Württemberg e. V. (AGFK-BW) Referent
Tag 2
Konferenzraum 9+10Vortrag: Schritt für Schritt zu messbaren Erfolg – die Qualitätsoffensive der AGFK-BW
Mobycon Projektleiterin
Tag 2
Konferenzraum 8Vortrag: Grüne Ringe für die aktive Stadt: Fußverkehr, Klima und Gesundheit gemeinsam denken
NVBW – Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH Referentin für Fußverkehr
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: Gehwege freiräumen – Raum fürs Gehen schaffen
TU Dresden – Professur für Mobilitätssystemplanung Wissenschaftliche Mitarbeiterin
Tag 1
Konferenzraum 3Vortrag: Erkenntnisse aus dem bundesweiten Forschungsprojekt zur Fußverkehrsförderung
plan&rat, Büro für kommunale Planung und Beratung Büroinhaberin
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: So geht Hamburg! – Kommunikationskonzept der Fußverkehrsstrategie
Unfallforschung der Versicherer (UDV) Referentin Verkehrsverhalten
Tag 1
Konferenzraum 8Vortrag: Kinder zu Fuß unterwegs: Herausforderungen und Empfehlungen
TU Dresden – Professur für Mobilitätssystemplanung Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Tag 1
Konferenzraum 3Vortrag: Erkenntnisse aus dem bundesweiten Forschungsprojekt zur Fußverkehrsförderung
Baden-Württemberg Institut für Nachhaltige Mobilität Data Engineer
Tag 2
Konferenzraum 8Vortrag: Mobilität messbar machen: Wie mobi.mapr Entscheidungsprozesse zur inklusiven Fußverkehrsplanung unterstützt
Freie und Hansestadt Hamburg – Behörde für Verkehr und Mobilitätswende, Verkehrsentwicklung und Mobilitätsstrategie Projektkoordination
Tag 2
Konferenzraum 9+10Vortrag: Wirksame Verkehrsberuhigung im Neuen Wall
Hochschule Karlsruhe Wissenschaftliche Mitarbeiterin
Tag 2
Konferenzraum 8Vortrag: Fußverkehr erlebbar machen: Haptische und Augmented-Reality-Formate zur Vermittlung von Platzverhältnissen in Gehwegräumen
Stadt Kassel Verkehrsplanerin, strategische Mobilitätsplanung
Tag 1
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Tempo 30 entlang hochfrequentierter Schulwege – erste Erkenntnisse zu einem systematischen Vorgehen unter Nutzung einer GIS-Anwendung zur Umsetzung der Verwaltungsvorschrift
Planersocietät Frehn Steinberg Partner GmbH Projektleiter
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Straßen, die allen gut tun: Warum eine an Kindern und älteren Menschen orientierte Straßengestaltung unsere Städte lebenswerter macht
RAD.SH (Kommunale Arbeitsgemeinschaft zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs in Schleswig-Holstein) Referentin Fußverkehr / Schulwege
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Schulwegpläne als kommunales Werkzeug zur Fußverkehrsförderung
Hochschule Bochum Wissenschaftliche Mitarbeiterin – PostDoc
Tag 1
Konferenzraum 8Vortrag: Wegfest: Üben mit VR-Brille
VG Berlin Richterin am Verwaltungsgericht
Tag 1
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Der neue Rechtsrahmen des Fußverkehrs
Umweltbundesamt Fachgebietsleiterin
Tag 2
Konferenzraum 9+10Vortrag: Was wir über den Fußverkehr wissen – Ergebnisse der Studie Mobilität in Deutschland
FUSS e.V. Vorstandsmitglied
Tag 2
Konferenzraum 3Vortrag: Barrierefrei zur Haltestelle
Goethe-Universität Frankfurt am Main Wissenschaftliche Mitarbeiterin
Tag 1
Konferenzraum 3Vortrag: Ist städtische Fußverkehrsplanung im Aufwind?
Posmo GmbH Geschäftsführer
Tag 1
Konferenzraum 9+10Vortrag: Walkobserver - Bewertung von Fußverkehrsnetzen in den Städten Bielefeld und Gladbeck
Stadt Graz – Abteilung für Verkehrsplanung Fußverkehrsbeauftragte
Tag 1
Konferenzraum 3Vortrag: Graz geht – Schritt um Schritt von der Strategie zur Umsetzung
Stadt Detmold Straßenverkehrsbehörde
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Einrichtung einer „Schulstraße“ in Detmold – Rechtzeitige Einbindung aller zu Beteiligenden und Auswirkung auf den Verlauf
Freie Hansestadt Bremen – Die Senatorin für Bau, Mobilität und Stadtentwicklung Referentin für strategische Fußverkehrsförderung
Tag 1
Konferenzraum 9+10Vortrag: Fußverkehrsnetze – oder das verrückte Labyrinth
kiVia Analytics Gründerin, Geschäftsführerin
Tag 2
Konferenzraum 8Vortrag: Gehwege sichtbar machen – KI-gestützte Datenerfassung für die Fußverkehrsplanung
USP Projekte GmbH Geschäftsführende Gesellschafterin
Tag 2
Konferenzraum 9+10Vortrag: Ortsmitten und Innenstädte im Spannungsfeld Einzelhandel und nachhaltige Mobilität – Prozesscoaching und Aktionsformate als Hilfestellung zur Umsetzung (THE STÄDT)
Vereinigung für Stadt-, Regional und Landesplanung (SRL) Leiterin des AK Nahmobilität
Tag 1
Konferenzraum 9+10Vortrag: Fußverkehrsnetze – oder das verrückte Labyrinth
Verkehrsunfall-Opferhilfe Deutschland (VOD) e.V. / LVW NRW / HSPV NRW Vorsitzender des Vorstands
Tag 1
Konferenzraum 8Vortrag: Wesentliche Unfallgefahren für Fußgängerinnen und Fußgänger – Möglichkeiten und Grenzen des Ordnungsrechts
Planersocietät Frehn Steinberg Partner GmbH Team- und Projektleiter
Tag 2
Konferenzraum 9+10Vortrag: Ortsmitten und Innenstädte im Spannungsfeld Einzelhandel und nachhaltige Mobilität – Prozesscoaching und Aktionsformate als Hilfestellung zur Umsetzung (THE STÄDT)
IKS Mobilitätsplanung UG (haftungsbeschränkt) Geschäftsführer
Tag 1
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Aktuelle Diskussionen zur Fortschreibung der R-FGÜ
kiVia Analytics Gründer, Geschäftsführer
Tag 2
Konferenzraum 8Vortrag: Gehwege sichtbar machen – KI-gestützte Datenerfassung für die Fußverkehrsplanung
Büro für Forschung, Entwicklung und Evaluation (Bueffee) Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Forschungsprojekt SAFER: Sichere Schulwege durch smarte Routenplanung
Stadt Frankfurt am Main Fußverkehrsbeauftragte
Tag 1
Konferenzraum 3Vortrag: Von Anteil zu Qualität: Die Fußverkehrsstrategie Frankfurt am Main
ILS Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung gGmbH – Forschungsgruppe Mobilität und Raum Senior Researcher
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Geht es sich bald besser? Herausforderungen und Potenziale der Fußverkehrsförderung bei Umgestaltungen des öffentlichen Straßenraums
NVBW – Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH Referent
Tag 1
Großer Saal (Plenum)Vortrag: Die digitale Parkraumkontrolle in der Praxis
NVBW – Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH Referentin Fußverkehr, Ortsmitten
Tag 2
Konferenzraum 9+10Vortrag: Ortsmitten und Innenstädte im Spannungsfeld Einzelhandel und nachhaltige Mobilität – Prozesscoaching und Aktionsformate als Hilfestellung zur Umsetzung (THE STÄDT)
STRATMO Mobilitätsplaner
Tag 1
Konferenzraum 9+10Vortrag: Gezielte Maßnahmenumsetzung mit Hilfe eines Fußwegebedeutungsplans
RWTH Aachen – Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB) Akademischer Oberrat
Tag 2
Konferenzraum 8Vortrag: Modellierung des Fußverkehrs im Kontext der Stadtentwicklung
AGFS NRW e.V. Bereichskoordinator Fachplanung und Mitglieder
Tag 1
Konferenzraum 9+10Moderation
Umweltbundesamt Fachgebietsleiterin
Tag 1
Großer Saal (Plenum)Moderation
Handelsverband NRW Geschäftsführer
Tag 2
Konferenzraum 9+10Moderation
Hochschule Bochum Professor für Verkehrswesen, insbesondere Radverkehr
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Moderation
Zukunftsnetz Mobilität NRW (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr)
Tag 2
Großer Saal (Plenum)Moderation
Hochschule Bochum Professorin
Tag 2
Konferenzraum 9+10Moderation
go.Rheinland GmbH Fachgruppenleitung Kommunales Mobilitätsmanagement
Tag 2
Konferenzraum 3Moderation
AGFS NRW e.V. Referent für Fachplanung und Mitglieder
Tag 2
Konferenzraum 8Moderation
FUSS e.V. Vorstand
Tag 2
Konferenzraum 3Moderation
AGFS NRW e.V. Referent für Kommunikation und Partner
Tag 2
Konferenzraum 8Moderation
Landesverkehrswacht NRW e.V. Geschäftsführer
Tag 1
Konferenzraum 8Moderation
VRR AöR Stabstellenleiter
Tag 1
Konferenzraum 3Moderation
Hochschule Bochum Umweltingenieurwesen
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Hochfrequentierte Schulwege – Erstellung eines Modells
Jade Hochschule Oldenburg B. Sc. Urban Design
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Mobilität neu denken: Zukunftsvision Bahnhof Oldenburg 2050 – Strategien und räumliche Konzepte für eine klimagerechte Mobilitätsdrehscheibe
Universität Kassel Mobilität, Verkehr und Infrastruktur
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Hindernisse in der Fußverkehrsplanung und wie man ihnen begegnen kann
Hochschule Bochum Umweltingenieurwesen
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Analyse der Konflikte zwischen Fuß- und Radverkehr in für den Radverkehr freigegebenen Fußgängerzonen im Verlauf von Radverkehrsrouten
Universität Kassel Stadt- und Regionalplanung
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Vom Verkehrsraum zum Lebensraum
Hochschule Bochum Umweltingenieurwesen
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Schulwegplanung als Instrument für Mobilitätsgerechtigkeit
Hochschule Karlsruhe - University of Applied Sciences Bauingenieurwesen
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Entwicklung und Anwendung eines Bewertungsverfahrens zur Qualität des Fußverkehrs
TU Dortmund B.Sc. Raumplanung
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Gut zu Fuß: Die konsequente Herstellung von nutzbaren Fußverkehrsanlagen in Bestandsquartieren am Beispiel der Stadt Köln
Leuphana Universität Lüneburg M.Sc. Nachhaltigkeitswissenschaften
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Mobilität im Alter nachhaltig gestalten: Rad- und Fußverkehr als Schlüssel zur Mobilitätsgerechtigkeit
Hochschule Bochum Nachhaltige Entwicklung
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Digitale Vor-Ort-Erfassung zur Optimierung der Fußverkehrsinfrastruktur
Hochschule Bochum Umweltingenieurwesen
Tag 1 & 2
FoyerPoster: Schulwegplanung einer Grundschule